高雄捷運董事長楊岳崑自上任以來，除了積極協助捷運業務發展之外，也考量員工未來的出路，常與幹部商討，希望能從策略面著手，協助捷運轉型，幫員工找出路，期望公司永續經營，員工有更好的發展。
休假不巡廠不給員工壓力
高捷現有1,650名員工，近二年來在前任董事長郝建生帶領的經營團隊努力下，扎下深厚的根基，讓營運持續好轉向上。楊岳崑說，照顧好員工是首要任務，最好讓員工無後顧之憂，才可能全力為公司拚命付出。
楊岳崑表示，他現在身上擁有二張捷運卡片，一張是員工卡，另一張是一卡通，雖然假日很少到捷運場站走動，以避免驚動員工的工作情緒，增加員工的心理壓力，但他隨時都很關心捷運未來的轉型發展和員工出路。
他指出，高捷與市府的特許合約到2037年，後續還有18年，接著是否由高捷負責繼續營運，現在還不清楚，因此必須考量員工未來的出路和公司永續發展，他近來和主要幹部從策略面上，積極思考公司未來的發展，也就是積極協助公司轉型和幫忙員工找出路。
包括高捷已成立的「台灣智能運輸公司」，希望未來檢測等相關設備能積極研發，且讓產品組合能夠在地化和商品化，且現在承包的公共腳踏車也雇用了50～60名員工，亦積極推動電動機車等相關行業，也能進駐運站週邊，讓員工多一項選擇的機會。
另外，除了承包淡海輕軌業務外，還積極赴海外尋求承接捷運顧問職務、及代為操作等業務，最大的目的就是幫公司轉型，讓員工有更多的出路和有更好的發展。<摘錄工商>
