近幾年台灣社會積極推廣淨灘活動，但民眾的認知和行為跟上了嗎？根據花旗（台灣）銀行與台灣重新思考環境教育協會(簡稱RE-THINK)的問卷調查發現，儘管近七成民眾曾參與環保淨灘活動，但高達九成民眾每天都會產生一次性塑膠垃圾，平均每人每天製造三種一次性塑膠垃圾。
對此，花旗(台灣)銀行攜手RE-THINK與RC文化藝術基金會從源頭教育著手，今年跑遍全國14縣市的中小學，將海洋廢棄物圖鑑網站(簡稱:海廢圖鑑)結合桌遊，串聯成創新環境教育，讓環保教育深入校園。
花旗（台灣）銀行政府事務暨公共事務長潘玲嬌表示：「深耕在地超過55周年，花旗（台灣）銀行除了善盡企業公民責任，更持續耕耘ESG三大面向(環境Environment、社會Social與治理Governance)；針對環境永續的議題，花旗不但響應政府淨灘政策，更希望環保教育與時俱進。去年首創海廢圖鑑，透過新世代的創意點子，讓環保教育能夠抓住網路原住民的眼球，今年我們更是透過寓教於樂的桌遊，一步一腳印，讓環境教育能夠潛移默化到台灣下一代，為這塊土地的永續發展盡一份心力。」
2018年上線的「海廢圖鑑」是
RE-THINK 攜手花旗(台灣)銀行、RC
文化藝術基金會第一個環境教育實驗，以創新方式將海洋廢棄物彙整為怪物圖鑑，今年更獲德國紅點最佳設計獎（Best of the
Best）、日本GOOD DESIGN、創新教育獎等六大國內外獎項肯定。
今年RE-THINK與花旗(台灣)銀行更整合虛實，從24萬人次瀏覽的線上推廣到線下超過4,000名師生的共同參與，走訪全台30所中小學，推動創意環境教育課程，將海洋帶進教室。
據行政院環保署統計，2018年推動減塑政策以來，已連續兩年超過4萬人參與淨灘活動，清除數百公噸海廢；但同一時間，2018年台灣民眾每人每日垃圾生產重量達1.132公斤，創2001年統計以來新高。<摘錄經濟>
2019/11/28 永豐期貨 (未上市) 三王拉尾盤 台股攻高
昨（27）日在MICI季度調整告一段落下，加權指數開高維持高檔震盪走勢，尾盤在台股三王台積電、鴻海、大立光領軍衝鋒下，推動指數上漲70點收在11,647點及站上所有均線，櫃買指數日k連五紅。法人指出，今（28）日摩台期結算，有機會順勢挑戰29年11,668點新高，高檔結算機率高。
此外，美股進入感恩節連假，28日感恩節股市休市，29日也提前休市，一方面美股變數減少，再從歷史經驗來看，佳節前後美股都表現相對不錯，使得昨日台股在MSCI權重調整修正因素告一段落後表現強勢。不過，預期在外資進入休假之下，盤勢波動區間將收斂，以具備內資概念為主的題材股較有表現空間。
籌碼面來看，外資期現貨都偏多操作，現貨連續三日買超，昨日買超25.1億元，期貨淨多單續增1,503口至47,197口。技術面觀察，日K收紅，指數站上短中長期所有均線，均線呈現多頭排列，唯一美中不足的是成交量僅1,099億元，後續要攻高仍須補量，1,200至1,300億元為宜。
富邦投顧董事長蕭乾祥指出，在MSCI季度調整後，台股就回歸原本的走勢，以近期法人籌碼面都偏多，空單減少來看，摩台期拉高結算的機率高，要越過具象徵性意義的11,668點，目前距離幅度不大，應該也不難。不過後續仍應觀察法人資金動向、美中貿易戰發展，以及美股走勢。
永豐期貨副總經理廖祿民表示，籌碼面來看，外資期現貨來看都偏多，融資餘額26日還下降，代表散戶的小台指仍保守，顯示籌碼面穩定。國際股市方面，亞股如日股、韓股表現不差，美股也屢創新高下，法人也沒那麼觀望，因此台股盤勢將震盪向上，偏多架構不變。
廖祿民分析，昨日雖然上漲70點，可惜量能不是很大，後續若能補量，上漲力道將更為強勁。而摩台期結算即便有一些壓力，也不會有大幅度的壓回，甚至有往上軋空的空間。<摘錄經濟>
此外，美股進入感恩節連假，28日感恩節股市休市，29日也提前休市，一方面美股變數減少，再從歷史經驗來看，佳節前後美股都表現相對不錯，使得昨日台股在MSCI權重調整修正因素告一段落後表現強勢。不過，預期在外資進入休假之下，盤勢波動區間將收斂，以具備內資概念為主的題材股較有表現空間。
籌碼面來看，外資期現貨都偏多操作，現貨連續三日買超，昨日買超25.1億元，期貨淨多單續增1,503口至47,197口。技術面觀察，日K收紅，指數站上短中長期所有均線，均線呈現多頭排列，唯一美中不足的是成交量僅1,099億元，後續要攻高仍須補量，1,200至1,300億元為宜。
富邦投顧董事長蕭乾祥指出，在MSCI季度調整後，台股就回歸原本的走勢，以近期法人籌碼面都偏多，空單減少來看，摩台期拉高結算的機率高，要越過具象徵性意義的11,668點，目前距離幅度不大，應該也不難。不過後續仍應觀察法人資金動向、美中貿易戰發展，以及美股走勢。
永豐期貨副總經理廖祿民表示，籌碼面來看，外資期現貨來看都偏多，融資餘額26日還下降，代表散戶的小台指仍保守，顯示籌碼面穩定。國際股市方面，亞股如日股、韓股表現不差，美股也屢創新高下，法人也沒那麼觀望，因此台股盤勢將震盪向上，偏多架構不變。
廖祿民分析，昨日雖然上漲70點，可惜量能不是很大，後續若能補量，上漲力道將更為強勁。而摩台期結算即便有一些壓力，也不會有大幅度的壓回，甚至有往上軋空的空間。<摘錄經濟>
2019/11/28 友嘉實業 (未上市) 朱志洋 未來工廠 全球聚焦
全球前三大工具機製造集團友嘉集團總裁朱志洋昨（27）日表示，5G傳輸速度非常快，讓大家生活產生很大的改變，在製造生產的過程中，也會因為5G出現新商機，包括設計、行銷都要跟著改變。
朱志洋昨天出席經濟日報與遠傳電信共同主辦、諾基亞協辦的2019創新論壇「5G進擊 數位升級」，並以「5G未來智慧工廠新風貌」為題，發表專題演講。他強調，友嘉參與歐盟「Clear 5G」即將開花結果，長期來看，5G對汽車、航太、醫療及自動倉儲發展都非常重要。
友嘉的工具機事業群在全球有37個品牌、橫跨十個國家，有50個生產基地。朱志洋表示，隨著5G時代來臨，「5G未來工廠」已成為全球製造業最受矚目的議題。
朱志洋認為，5G時代來臨，將對智慧製造產生很大的影響，「Clear 5G」這個合作包含歐盟五個國家（英國、土耳其、希臘、荷蘭及法國）及七個單位一起合作，台灣則是友嘉集團、凌華科技，資策會及台灣大學通訊團隊，這是一個台歐雙邊合作計畫，歐盟規劃於2020年2月完成。
他說，汽車智慧製造方案，包含2D、3D人工智慧視覺技術高效率隨機夾取工件高速度機械手臂，支援機台管理系統，提供即時性、遠程監控、線上檢測等，虛實整合系統，生產線規畫、生產效率預測，汽車智慧製造方案，提供24小時生產一年365天無間斷的汽車缸體生產線。
此外，驗證場域-5G未來工廠，將來會有三個驗證，包括分散式運算產業線聯網、用智慧眼鏡遠程指導、以及運用AI自動產線檢測系統。<摘錄經濟>
朱志洋昨天出席經濟日報與遠傳電信共同主辦、諾基亞協辦的2019創新論壇「5G進擊 數位升級」，並以「5G未來智慧工廠新風貌」為題，發表專題演講。他強調，友嘉參與歐盟「Clear 5G」即將開花結果，長期來看，5G對汽車、航太、醫療及自動倉儲發展都非常重要。
友嘉的工具機事業群在全球有37個品牌、橫跨十個國家，有50個生產基地。朱志洋表示，隨著5G時代來臨，「5G未來工廠」已成為全球製造業最受矚目的議題。
朱志洋認為，5G時代來臨，將對智慧製造產生很大的影響，「Clear 5G」這個合作包含歐盟五個國家（英國、土耳其、希臘、荷蘭及法國）及七個單位一起合作，台灣則是友嘉集團、凌華科技，資策會及台灣大學通訊團隊，這是一個台歐雙邊合作計畫，歐盟規劃於2020年2月完成。
他說，汽車智慧製造方案，包含2D、3D人工智慧視覺技術高效率隨機夾取工件高速度機械手臂，支援機台管理系統，提供即時性、遠程監控、線上檢測等，虛實整合系統，生產線規畫、生產效率預測，汽車智慧製造方案，提供24小時生產一年365天無間斷的汽車缸體生產線。
此外，驗證場域-5G未來工廠，將來會有三個驗證，包括分散式運算產業線聯網、用智慧眼鏡遠程指導、以及運用AI自動產線檢測系統。<摘錄經濟>
2019/11/28 友嘉實業 (未上市) 徐旭東：企業數位化 當5G早鳥
遠東集團暨遠傳電信董事長徐旭東昨（27）日表示，第五代行動通訊（5G）應用不僅帶動消費者創新應用，更串聯各行各業，驅動產業轉型，企業要成為「5G早鳥」，關鍵在於做好數位化準備，遠傳更可協助各行各業串聯5G應用。
經濟日報昨天舉辦2019創新論壇「5G進擊 數位升級」，邀請行政院政務委員唐鳳、經濟部長沈榮津、徐旭東、遠傳電信總經理井琪、諾基亞大中華區副總裁劉明達、友嘉集團總裁朱志洋、台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰等各界代表，探討進入5G創新應用趨勢及產業鏈合作。本論壇由經濟日報與遠傳電信共同主辦，諾基亞協辦。
徐旭東說，5G具有高速、大頻寬、低延遲、大量連結等特點，將帶來新一波技術革命及產業轉型。
世界各國都相當重視5G發展，徐旭東表示，現在南韓已經有400萬5G用戶，中國大陸也開始5G商轉，台灣則會於12月初競標頻譜，5G是個世界的未來，可以帶起更多創新應用。
徐旭東提醒，各行各業要成為「5G早鳥」，並沒這麼簡單，不是開手機連接5G訊號就可以辦到，遠傳可扮演協助各行各業串聯5G的關鍵角色，各行各業應先做好數位化的基礎，加速串聯5G趨勢。
徐旭東說，遠傳積極布局5G技術，近年積極推動5G與大人物（大數據、人工智慧、物聯網）結合，就是未來各產業串連5G的關鍵整合能力。
徐旭東舉例，遠東SOGO百貨可透過數據分析，掌握百貨公司進出人數、提袋率、停留店內時間，還可透過人臉辨識判斷消費者購買意願。他並透露，笑得最開心的消費者不一定是最認真購物的人，反而是表情認真的消費者，才是專注購物的買家。
經濟日報社長黃素娟致詞時表示，台灣即將釋出第一波5G頻譜，各家電信業者嚴陣以待，期待5G結合產業，帶動產業創新商業模式，大幅改變我們的生活型態。<摘錄經濟>
經濟日報昨天舉辦2019創新論壇「5G進擊 數位升級」，邀請行政院政務委員唐鳳、經濟部長沈榮津、徐旭東、遠傳電信總經理井琪、諾基亞大中華區副總裁劉明達、友嘉集團總裁朱志洋、台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰等各界代表，探討進入5G創新應用趨勢及產業鏈合作。本論壇由經濟日報與遠傳電信共同主辦，諾基亞協辦。
徐旭東說，5G具有高速、大頻寬、低延遲、大量連結等特點，將帶來新一波技術革命及產業轉型。
世界各國都相當重視5G發展，徐旭東表示，現在南韓已經有400萬5G用戶，中國大陸也開始5G商轉，台灣則會於12月初競標頻譜，5G是個世界的未來，可以帶起更多創新應用。
徐旭東提醒，各行各業要成為「5G早鳥」，並沒這麼簡單，不是開手機連接5G訊號就可以辦到，遠傳可扮演協助各行各業串聯5G的關鍵角色，各行各業應先做好數位化的基礎，加速串聯5G趨勢。
徐旭東說，遠傳積極布局5G技術，近年積極推動5G與大人物（大數據、人工智慧、物聯網）結合，就是未來各產業串連5G的關鍵整合能力。
徐旭東舉例，遠東SOGO百貨可透過數據分析，掌握百貨公司進出人數、提袋率、停留店內時間，還可透過人臉辨識判斷消費者購買意願。他並透露，笑得最開心的消費者不一定是最認真購物的人，反而是表情認真的消費者，才是專注購物的買家。
經濟日報社長黃素娟致詞時表示，台灣即將釋出第一波5G頻譜，各家電信業者嚴陣以待，期待5G結合產業，帶動產業創新商業模式，大幅改變我們的生活型態。<摘錄經濟>
2019/11/27 太平洋崇光百貨 (未上市) 台北SOGO忠孝館 開賣韓國美食
今年的SOGO韓國美食展，於11月21日正式開賣，當地新鮮食材，來自韓國釜山的手工釜山魚板，該公司自1974年成立以來，通過各種通路供應韓國的超市、傳統市場、網路及電視購物台。
韓國釜山是個靠海的城市，海產、海鮮、乾魚貨等約有3至5成流通全韓國，也因為拜地理位置在近海新鮮的魚所賜，原料採購比起其他地區來得容易，味道和品質極佳。
配合忠孝SOGO百貨公司活動，特別邀請師父現場示範如何使用魚漿現做現賣炸魚板，並出售可在家中簡易料理的綜合魚板湯和魚板辣炒年糕。
此外，被稱為海之牛奶的生蠔，產季從9月至12月，生蠔產自純淨無汙染的韓國北緯35度海域，這裡海島植被豐富，為海產品提供了豐饒的營養元素，這使得海產成為世界最純淨的海產之一。生蠔富含鐵、鎂、低卡路里和脂肪，並且富含鈣，有助減肥，以前從韓國出口的生蠔是冷凍的，但是這次在忠孝SOGO百貨公司活動時，預定使用空運的活生蠔現場銷售。
「韓趣生活來店禮」兌換地點：12F活動會館贈獎處，持快樂購卡單筆消費達指定門檻，即可憑同卡號電子發票及銷貨明細過卡兌換「消費來店禮」壹份。11月27日（周三）至11月28日（周四）12F韓國展單筆消費500元贈「韓國KitchenFlower不銹鋼圓舞曲扁筷」壹組，限量500組。<摘錄工商>
韓國釜山是個靠海的城市，海產、海鮮、乾魚貨等約有3至5成流通全韓國，也因為拜地理位置在近海新鮮的魚所賜，原料採購比起其他地區來得容易，味道和品質極佳。
配合忠孝SOGO百貨公司活動，特別邀請師父現場示範如何使用魚漿現做現賣炸魚板，並出售可在家中簡易料理的綜合魚板湯和魚板辣炒年糕。
此外，被稱為海之牛奶的生蠔，產季從9月至12月，生蠔產自純淨無汙染的韓國北緯35度海域，這裡海島植被豐富，為海產品提供了豐饒的營養元素，這使得海產成為世界最純淨的海產之一。生蠔富含鐵、鎂、低卡路里和脂肪，並且富含鈣，有助減肥，以前從韓國出口的生蠔是冷凍的，但是這次在忠孝SOGO百貨公司活動時，預定使用空運的活生蠔現場銷售。
「韓趣生活來店禮」兌換地點：12F活動會館贈獎處，持快樂購卡單筆消費達指定門檻，即可憑同卡號電子發票及銷貨明細過卡兌換「消費來店禮」壹份。11月27日（周三）至11月28日（周四）12F韓國展單筆消費500元贈「韓國KitchenFlower不銹鋼圓舞曲扁筷」壹組，限量500組。<摘錄工商>
2019/11/27 南山人壽 (公開) 六大保障 更精準檢視保戶缺口
台灣2018年壽險投保率已逾249％，即平均每人有接近2.5張壽險保單，南山人壽產品發展暨精算功能副總經理陳維新表示，過去保戶投保各類保單是先求有保障，現在應從退休帳戶及六大保障去精準檢視自己的保障缺口，以免保障用時方恨少。
退休帳戶主要是生存保險金或退休準備的部分，陳維新建議，退休後的現金流量至少要能達到工作時所得替代率的七成，現在平均餘命延長，若退休後要再活20年，年薪百萬元的人一年至少準備70萬元，20年就是1,400萬元，扣掉退休金及積蓄，剩下就是用投資或保單來彌補。
六大保障第一就是癌症、重大疾病的保障，國人投保癌險保單比率極高，南山人壽的保戶投保癌險或重疾險的比率亦有65％，但平均保額只有30～50萬元，陳維新建議應強化這種一次性給付的保障，才能支應一些重大疾病發生時的醫療費用。
第二是住院醫療、第三是手術醫療，都是為了獲得較好的醫療品質，可在健保給付之外，為自己選擇如二人病房或較先進的自費手術，陳維新建議，日額2千元可能只是基本，4到5千元相對會比較充裕。
第四是長照險，目前真正的六項三不能、或以人事時地物無法辨識的長照險，投保率才2％左右，有買的人可能每月買到2萬元，大致有一定的彌補作用，但陳維新說很多人是沒有投保長照險或是用其他替代式保單，就要檢視自己真正老化、需要長期照護時，是否在保單理賠範圍內。
第五是壽險保障、第六是意外身故保障，陳維新表示，這部分會依年齡及需求不同，如年輕時若是家庭的經濟支柱，就至少需要年薪十倍的保額，才能確保家庭能在發生不幸時繼續運作，隨著年齡漸長，保額可能就可以縮減，轉為生存金較多的的退休型保單，但也有些保戶是有資產傳承的需求，即希望透過保單將資產完整傳承給下一代。
陳維新表示，南山人壽希望用退休帳戶及六大保障缺口的訴求，喚醒所有保戶去檢視自己的保障缺口，及早補強，南山人壽的系統甚至可作到保戶只要輸入其他家壽險公司保單，亦能整合算出保障缺口。<摘錄工商>
退休帳戶主要是生存保險金或退休準備的部分，陳維新建議，退休後的現金流量至少要能達到工作時所得替代率的七成，現在平均餘命延長，若退休後要再活20年，年薪百萬元的人一年至少準備70萬元，20年就是1,400萬元，扣掉退休金及積蓄，剩下就是用投資或保單來彌補。
六大保障第一就是癌症、重大疾病的保障，國人投保癌險保單比率極高，南山人壽的保戶投保癌險或重疾險的比率亦有65％，但平均保額只有30～50萬元，陳維新建議應強化這種一次性給付的保障，才能支應一些重大疾病發生時的醫療費用。
第二是住院醫療、第三是手術醫療，都是為了獲得較好的醫療品質，可在健保給付之外，為自己選擇如二人病房或較先進的自費手術，陳維新建議，日額2千元可能只是基本，4到5千元相對會比較充裕。
第四是長照險，目前真正的六項三不能、或以人事時地物無法辨識的長照險，投保率才2％左右，有買的人可能每月買到2萬元，大致有一定的彌補作用，但陳維新說很多人是沒有投保長照險或是用其他替代式保單，就要檢視自己真正老化、需要長期照護時，是否在保單理賠範圍內。
第五是壽險保障、第六是意外身故保障，陳維新表示，這部分會依年齡及需求不同，如年輕時若是家庭的經濟支柱，就至少需要年薪十倍的保額，才能確保家庭能在發生不幸時繼續運作，隨著年齡漸長，保額可能就可以縮減，轉為生存金較多的的退休型保單，但也有些保戶是有資產傳承的需求，即希望透過保單將資產完整傳承給下一代。
陳維新表示，南山人壽希望用退休帳戶及六大保障缺口的訴求，喚醒所有保戶去檢視自己的保障缺口，及早補強，南山人壽的系統甚至可作到保戶只要輸入其他家壽險公司保單，亦能整合算出保障缺口。<摘錄工商>
2019/11/27 睿能創意 (未上市) Coup歇業 Gogoro前進歐洲踢鐵板
共享交通服務難獲利，博世（Bosch）集團旗下Coup公司宣布今年底前，結束在德國柏林等歐洲三城市經營的Gogoro電動機車共享服務，距離該業務開辦還不到四年時間。對此Gogoro表示遺憾，也重申對移動共享服務市場的信心與持續投入的立場。
新創公司Coup從2016年10月起採購Gogoro電動機車，陸續在柏林、法國巴黎、西班牙馬德里開辦電動機車共享服務，三年下來合計採購5,000輛車，是Gogoro進軍海外市場的首家客戶，具指標性的意義。這次Coup突宣布歇業，在台灣電動機車、移動共享服務產業圈引發高度關注。
Gogoro26日發表聲明，重申對都會移動共享服務的概念仍深具信心。Gogoro今年推出全球首創「端至端」移動共享方案GoShare，整合Gogoro電動機車、GogoroNetwork電池交換站等Gogoro生態系資源，不僅讓消費者輕鬆享受騎乘更便於管理與營運，協助城市落實研擬智慧城市政策。
除自行投入GoShare外，Gogoro也沒有停止爭取國內其他共享電動機車平台的合作機會，據悉最快明年就會出現GoShare之外，第二家採用Gogoro電動機車的共享服務業者。對此，Gogoro不願評論。
Gogoro指出，深知身處現今激烈競爭的環境下，有許多挑戰必須面對，目前各項事業與服務也都保持良好發展，包含在台灣擁有近25萬輛的車口數，及超過1,500座的換電站，更有四家合作夥伴，包括山葉、宏佳騰、摩特動力（PGO）及台鈴，未來也將持續拓展與擴張市場版圖。
今年國內電動機車銷量、市占快速成長，共享業者採購量大增為主要推手之一，尤其今年業者加速擴張服務區域，對電動機車的需求量大增；而今年9月起經濟部對共享業者購車補助申請案開綠燈，WeMo、iRent今年合計採購1萬輛光陽品牌電動機車，GoShare也一口氣領牌2,000輛自家Gogoro電動機車投入營運。共享業者的新購車數，占今年整體電動機車銷售市場的比重來到近一成水準。<摘錄工商>
新創公司Coup從2016年10月起採購Gogoro電動機車，陸續在柏林、法國巴黎、西班牙馬德里開辦電動機車共享服務，三年下來合計採購5,000輛車，是Gogoro進軍海外市場的首家客戶，具指標性的意義。這次Coup突宣布歇業，在台灣電動機車、移動共享服務產業圈引發高度關注。
Gogoro26日發表聲明，重申對都會移動共享服務的概念仍深具信心。Gogoro今年推出全球首創「端至端」移動共享方案GoShare，整合Gogoro電動機車、GogoroNetwork電池交換站等Gogoro生態系資源，不僅讓消費者輕鬆享受騎乘更便於管理與營運，協助城市落實研擬智慧城市政策。
除自行投入GoShare外，Gogoro也沒有停止爭取國內其他共享電動機車平台的合作機會，據悉最快明年就會出現GoShare之外，第二家採用Gogoro電動機車的共享服務業者。對此，Gogoro不願評論。
Gogoro指出，深知身處現今激烈競爭的環境下，有許多挑戰必須面對，目前各項事業與服務也都保持良好發展，包含在台灣擁有近25萬輛的車口數，及超過1,500座的換電站，更有四家合作夥伴，包括山葉、宏佳騰、摩特動力（PGO）及台鈴，未來也將持續拓展與擴張市場版圖。
今年國內電動機車銷量、市占快速成長，共享業者採購量大增為主要推手之一，尤其今年業者加速擴張服務區域，對電動機車的需求量大增；而今年9月起經濟部對共享業者購車補助申請案開綠燈，WeMo、iRent今年合計採購1萬輛光陽品牌電動機車，GoShare也一口氣領牌2,000輛自家Gogoro電動機車投入營運。共享業者的新購車數，占今年整體電動機車銷售市場的比重來到近一成水準。<摘錄工商>
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